外來車輛占用小區(qū)路面停車位、正常車位停車被擋、部分業(yè)主侵占消防通道停車……隨著城市車輛保有量的增多，停車難的矛盾在各個小區(qū)上演。4月17日，市城管局、市交警大隊新安江中隊、市資投公司、新安江街道等相關單位負責人及市民代表作客新聞圓桌會，共同探討開放式小區(qū)的停車難問題。
“背街小巷停車亂、停車難現(xiàn)象普遍，矛盾突出。”來自羅桐社區(qū)的市民代表楊曉東指出，狹窄的小巷內，外來車輛占用大量的車位，甚至停到了人行道上，影響了道路的暢通和市民的正常生活和出行，希望相關部門能夠協(xié)調解決。
“解決停車難，首先要保證停車有位?！笔谐枪芫质腥莨芾砜瓶崎L廖明星說，背街小巷和人行道，在條件允許的情況下，不管是機動車位還是非機動車位，城管部門都盡量施劃，確保有位可停。城管和街道、社區(qū)也將持續(xù)對小區(qū)內的亂堆物占用公共空間進行騰空，釋放停車空間。而在道路更新等施工項目中，城管部門也會提前介入，將停車位建設納入規(guī)劃范圍。市交警大隊新安江中隊副中隊長麻文斌也提出，要合理利用閑置資源，周邊的企事業(yè)單位、商場的停車位利用率不高，可以將這部分資源按時間合理利用，給周邊的社區(qū)和居民使用。
新安江街道計劃將羅桐近江花園小區(qū)作為試點，建設停車示范小區(qū)。通過恢復車庫原有用途、增設停車位以及改建園林式停車位、減少外來車輛進入、雇傭人員管理小區(qū)車輛等方法，改善開放式小區(qū)停車難問題。如果試點成功，將在主城區(qū)進行全面推廣，逐步解決小區(qū)停車難問題。
“停車位收費高，收費標準能否降低？”市民代表李慧蘭提出了廣大市民關心的問題。停車位收費高，導致了收費停車位空閑，開放式小區(qū)內的免費車位卻供不應求，加劇了小區(qū)內停車難的困境。對于是否能夠調整停車費用，市資投公司工程部負責人姚權表示，停車位收費定價問題，是經過一系列聽證等程序確定的。收費系統(tǒng)從去年5月17日開始，試運行滿一年后，他們將針對試運行一年的情況進行匯總，并向市政府進行報告，政府在聽取各部門的意見和建議并綜合考慮后，才能確定是否降價或調整。
“許多小區(qū)的車庫挪作他用，有沒有什么方法可以阻止或者扭轉這種現(xiàn)象的發(fā)生？”李慧蘭又拋出了第二個問題。車庫挪作他用，自己的車子卻停放在公用車位上，如果這個問題能夠解決，也可以部分緩解小區(qū)停車難問題，她的觀點也得到了相關部門的認可。
市住建局公用管理科科長施麗芳表示，近期已經針對物業(yè)、小區(qū)內車庫挪作他用現(xiàn)象進行排查，并將以清單的形式，將排查結果移交給相關職能部門，便于下一步管理。新安江街道社區(qū)工作科科長汪海峰也表示，針對開放式的老舊小區(qū)，要從源頭上去控制，挪作他用多為出租或經營店鋪，需要街道出具相關產權證明，而街道將統(tǒng)一不再出具類似證明。對于已經用于經營的車庫，街道將督促其恢復初始用途，發(fā)揮車庫作用，并將聯(lián)合相關職能部門共同恢復車庫使用。
合理規(guī)劃、合理利用，在停車有位的同時，還要保證停車有序、禮貌出行，文明停車還需要每位駕駛員的努力和參與。相關部門呼吁駕駛員朋友文明用車、文明停車，盡量保證小區(qū)內、人行道暢通和規(guī)范有序，共同為文明城市創(chuàng)建助力。
（記者 朱海玲）
